 Wysłany: Wto 1:38, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
hehe nareszcie 
działaj działaj z ładziorką ja na razie zawiesiłem rajdy i odstawiłem je na pułkę |
|
| Wysłany: Pią 21:14, 14 Mar 2008 Temat postu: |
|
| No więc lotki już nie ma... Autko prezentuje się lepiej |
|
| Wysłany: Pią 17:04, 08 Lut 2008 Temat postu: |
|
prawie robi dużą różnicę 
a skodzinę STi widziałem na Dolnym śląsku  |
|
| Wysłany: Pią 16:14, 08 Lut 2008 Temat postu: |
|
| Subaraka na bazie Szkody tez widziałem w Czechach na RallySprincie Polewa Lada ma tylko kolorystyką przypominać Będą złote Mattigi na lato prawdopodobnie więc będzie "prawie jak" |
|
| Wysłany: Pią 0:20, 08 Lut 2008 Temat postu: |
|
haha widziałem już Subaru 105STi na bazie skodziny 
teraz kolej na Subaru 2107STi?  hahahah |
|
| Wysłany: Czw 23:46, 07 Lut 2008 Temat postu: |
|
| No coś Ty, lotka delikatna, zabawnie wygląda, a poza tym ma być "Prawie jak Subaru" także bez lotki to żadne STi z mojej Szmaciorki będzie |
|
| Wysłany: Czw 23:41, 07 Lut 2008 Temat postu: |
|
| fajna ladzina tylko to skrzydło wywal |
|
| Wysłany: Czw 23:12, 07 Lut 2008 Temat postu: VAZ Lada 21072 '88 |
|
| Witam!
Postanowiłem zaprezentować mój ruski czołg, jako że jego przeznaczenie to Rajdy oraz Wyścigi Górskie. Jest to АВТОВАЗ Lada 21072 rocznik 1988. Pojemność skokowa: 1300ccm Szacowana moc: ok. 70KM Samochód jest prawie totalnie seryjny. Obecnie jedyne mody jakim ją poddałem to: - Odchudzenie (usunięcie zbędnych przedmiotów a mianowicie tapicerki, tylnej kanapy). - Gaźnik oryginalny poddany czyszczeniu i polerce. - Nie wiem czy mogę to uznać za moda ponieważ nie wiem czy jest on oryginalny, ale wątpię w to a mianowicie posiadam w niej kolektor wydechowy 4-2-1 - Zabrałem się za wyjmowanie Instalacji LPG
Samochodzik kręci się bez problemu do 8500obr/min i wciąż ma rezerwę, ale boje się kręcić wyżej bo raz że nie trzeba a dwa że do przekręcenia silnika nie daleko! Planowane mody: a) Silnik, przeniesienie napędu oraz zawieszenie: - Układ wydechowy przelotowy 2" z końcowym wybebeszonym tłumikiem z Fiata 125p - Zawieszenie: sprężyny Żuk/Nysa przycięte i amortyzatory Polonez Truck, tylne stabilizatory Volvo 740 - Sportowy wałek rozrządu (jaki - tego na razie nie wiem) - Odchudzone koło zamachowe - Splanowana oraz poddana polerce głowica - Gaźnik Weber z Poloneza 1500 - Tarcze przód nacinane i nawiercane z Poloneza - Szpera cierna (na takiej zasadzie jak w mocniejszych modelach BMW serii 3 oraz 5) b) Karoseria oraz wnętrze pojazdu - Felgi 13/5,5" BMW "Rekinki" lub Mattig - Szyby boczne poliwęglan - kolor pozostawiam bez zmian - Fotele kubełkowe oraz 3" pasy bezpieczeństwa - Zamszowa kierownica z nabą - W dalekiej przyszłości klatka bezpieczeństwa - Umieszczenie w konsoli środkowej wszystkich przełączników (łącznie z kierunkowskazami, wycieraczkami oraz długimi światłami) - "Hebel" Myślę, że na razie tyle wystarczy, jak wymyślę lub wprowadzę jakiegoś nowego moda to na pewno o nim napisze. Poniżej foty vLadzi, przepraszam za jakość ale robiłem je telefonem.     
Zapraszam do komentowania! |
|